огнезащитные минерализованные полосы

С каждым годом в России все острее встает проблема ликвидации лесных пожаров. В ответ на это отечественные заводы-производители предлагают большое количество современной техники для их тушения.В самое пеклоОдним из старейших производителей техники для лесного хозяйства является ООО «Онежский тракторный завод», основанный как сталелитейный завод еще в 1703 году по указу Петра I. Выпуск лесопромышленной техники предприятие начало в 1956 году.  Сегодня Онежский тракторный входит в концерн «Тракторные заводы», а продажу его продукции осуществляет ООО «Четра-Форест».В производственной программе завода имеется, в частности, машина для тушения лесных пожаров – ЛХТ-100А-12, созданная на базе трелевочного трактора ТЛТ-100А-06. На машине установлена цистерна  для огнегасящего состава емкостью 2500 л и центробежный комбинированный насос НЦПК-40/100-4/400. Для подачи воды и пены к очагу пожара имеются как стационарный ствол, так и переносной гидромонитор.На машине ЛХТ-100А-12 установлена цистерна  для огнегасящего состава емкостью 2500 л и центробежный комбинированный насос.В задней части трактора смонтирован лесной плуг, предназначенный для очистки почвы от горючих материалов, создания противопожарных разрывов и минерализованных полос, устройства почвенного заградительного гребня при тушении пожара.В задней части машины для тушения лесных пожаров ЛХТ-100А-12 (ООО «Онежский тракторный завод») смонтирован лесной плугНедавно «Четра-Форест» представило новую машину, призванную заменить ЛХТ-100А-12. Трактор «Онежец-310» разработан совместно НИИ «СТАЛИ» и ООО «Онежский тракторный завод». Он способен тушить огонь непосредственно в очаге пожара. Трактор «Онежец-310» (разработан совместно НИИ «СТАЛИ» и ООО «Онежский тракторный завод») способен тушить огонь непосредственно в очаге пожара.Бронированная капсула кабины оператора с фильтровентиляционной установкой для очистки воздуха от дыма позволяет не только работать в очаге возгорания, но и создавать воздушный подпор. В машине применены военные технологии: особая теплоизоляция кабины, моторного отсека, топливной системы и других узлов и агрегатов; чехлы из огнезащитной ткани «Смог» на шланги гидросистемы, пожарную помпу и приемные рукава; термоустойчивые стекла толщиной 20 мм. Трактор оборудован системой постановки водяной завесы вокруг кабины, предназначенной для охлаждения ее наружной поверхности и моторного отсека.Ходовая часть «Онежца-310» оснащена более широкими гусеницами и планетарными бортовыми редукторами с приближенными к опорной поверхности ведущими колесами большего диаметра. Это позволило увеличить длину и ширину опорной поверхности гусеницы и повысить проходимость трактора на грунтах с низкой несущей способностью. На машине установлены центробежный комбинированный насос НЦПК-40/100-4/400, стационарный ствол-распылитель высокого давления и переносной ствол с пеногенератором. Емкость цистерны  для огнегасящего состава  -2500 л.Потому что без водыЕще один известный производитель лесопожарной техники – ОАО «Муромтепловоз». Завод, начавший свою деятельность в 1911 году с ремонта паровозов, стал в последствии одним из крупнейших производителей военной техники. Ближе к концу ХХ века «Муромтепловоз» освоил производство гражданских модификаций военных транспортеров, предназначенных, в частности, для тушения пожаров.Пожарная машина МТ-ЛБу-ГПМ-10, созданная на базе плавающего военного транспортера МТ-Лбу предназначена для комплекса работ по тушению огня в труднопроходимых условиях.Пожарная машина МТ-ЛБу-ГПМ-10 на базе плавающего военного транспортера МТ-Лбу Она может использоваться как в режиме экипажного, так и в режиме дистанционного управления для работы в зонах особого риска. Возможна доставка МТ-ЛБу-ГПМ-10 в труднодоступные районы самолетами и вертолетами на внешней подвеске. На машине установлены насос НЦПК-40/100-4/400, лафетный ствол ЛС-С40У и ствол-распылитель СРВДК-2/400-60. Емкость цистерны для воды – 3200 л, бака для пенообразователя – 300 л. Дополнительно машина может оснащаться бульдозерным отвалом грейдерного типа, плугом, болотоходными гусеницами, специализированным переносным пожарным оборудованием и автономными источниками питания.Пожарная машина МТ-ЛБу-ГПМ-10 от ОАО «Муромтепловоз» оборудована насосом НЦПК-40/100-4/400Кроме того, на базе МТ-ЛБу-ГПМ-10 создан авиационный наводчик-разведчик. Он позволяет вести разведку в очаге пожара, осуществлять топографическую привязку, целеуказание пожарной авиации и корректировку ее действий. Машина оборудована средствами связи с авиацией и имеет рубку авианаводчика.Еще одна интересная модификация